大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车累吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修车累吗的解答，让我们一起看看吧。
修车到底有多苦有多累？
修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！
技校毕业后进入一家汽修厂，主要是修理货车。第一个月的工资一百五十元，三个月后每月才能拿到300元。这背后的辛酸苦辣相信曾干过汽修的人能懂吧。因为在外地，吃住都在厂子里，起早贪黑，有时候半夜睡着觉就会被顾客叫醒，当时的心情根本就不你知道说什么好。过去了这么多年，老板还欠我一个月的工资呢。不过都不在乎了，因为学到了技术。
修车到底有多苦有多累？
不是体力有多累，有时候需要思考问题发生的根源，还要冒着意外受伤的危险，比如说烫伤。如果您真的喜欢这些都不是问题，如果您还担心干一个工作会不会很累，那就是您还不够喜欢这个工作，汽修其中的乐趣只有有心的人才能体会得到，希望你能理解。
汽修真的很脏很累吗？
目前汽修行业基本进入七分保养，三分维修的阶段。如果对汽车感兴趣，可以考虑学习汽修技术，绝对的朝阳行业，看现在路上除了人多就是车多就知道答案了，而且中国是汽车销售大国，相信13亿人口的消费能力，未来中国的汽车保有量肯定还会不断增长的.至于你提到的脏那肯定是有的，因为你每天接触车辆不可能没有油渍之类的，不过也没有你想象中的那么脏累，目前汽修行业发展很快，也越来越高科技化。建议你考虑学习最好提前考察了解学院，做好准备。
到此，以上就是小编对于修车累吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车累吗的3点解答对大家有用。