本篇文章给大家谈谈新车机油黏度高了，以及新机油粘度高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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机油粘度高了有什么影响
1、有积碳 因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
2、机油粘度过高，低温启动汽车时相当困难。由于机油粘度较高，加上环境温度相对较低，会出现上油慢、润滑效果差的现象。同时，还会增加发动机零件的磨损。
3、机油粘度不同，应该说对以上作用都有一定的影响。导致发动机低温启动困难。在发动机低温启动的时候很慢，油压虽高，但是机油通过量不太多，润滑油的泵送性差，使马达自启动机油进入摩擦在这段时间的亏量增加。
汽车机油粘度越高对发动机越好?
1、在冷车状态下启动发动机，你会发现发动机的转速很高，这是因为机油的运动粘度过大、流量过少，所以发动机必需提高转速带动机油泵快速转动才能保证机油的合理流量，等到机油温度上升、机油粘度下降后，发动机的怠速转数才能正常。
2、机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来，不要盲目乱换。
3、使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
4、那么SAE不同标号所实际代表适用的外部环境温度是多少呢？W前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字越高，代表机油在100℃时的运动粘度越高。
新车用机油粘度高好还是低好?
在适用范围内，机油粘度越低，发动机就越省力，不仅省油，而且行驶也更顺畅。但需要注意的是，机油粘度越低，油膜越薄，流动性越好，但在发动机高温高压环境下防护效果越差。如果使用粘度太低的机油，发动机磨损会增加。
新车选用粘度较低的机油，5W30会比较合适，随着车龄的增加，选择粘度稍高的机油，旧车的发动机磨损会比较严重，因此需要选择粘度相对较高的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些；根据汽车系统。
新车可以使用粘度低一些的机油，而随着里程的增加和机械的磨损老化，我们就应该逐渐选择粘度更高的机油，同时，市区代步行驶的车辆一般使用粘度相对低的润滑油；长时间在越野、重载、磨损严重的车辆建议使用粘度相对高的润滑油。
大多使用高粘度的机油；而一般家庭用车的话，大多使用低粘度的机油。机油粘度没有哪个更好的问题，主要是看合适还是不合适，其实师傅也没有说错，才3万公里的新车用40的稍微有些黏，可以等10万公里再换...。
新车机油黏度高了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新机油粘度高、新车机油黏度高了的信息别忘了在本站进行查找喔。