大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源新车的解答，让我们一起看看吧。
买新能源汽车费用明细？
一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外***用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。
新能源能开几年？
以大多数三元锂电池电动汽车来算的话，开10-15万公里是没什么问题的，基本覆盖了家用车的使用寿命。也就是说，电池与车同寿命，整个周期内不用换电池。

以车辆厂商提供的数据看，电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考，***设每天完成1次充放电，一年365次，那么理论上电池可以使用3-6年。这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考)。另外，在车辆质保的5年中，4S会定期对电池进行检测，如发现有性能降低的模块，就会建议更换。
新能源车一般都可以开十年，新能源车可以开几年？火新能源汽车电池的使用寿命有直接关系，新能源汽车的电池的保养具体如下，一行驶当中避免猛烈加速，在起步再人的状态下，猛踩加速电池会进行大电流放电，从而容易产生硫酸铅结晶松开电池极板的物理性能导致速度和性能骤降。
大家好，今天和大家聊一聊新能源汽车能开多少年，首先说今后国家是要大力发展新能源汽车的，新能源汽车正慢慢的代替油用车，为保护环境，和***不能再生，现在的汽车是绿牌车，车子的质量没问题，电瓶每四年更换，但也要看跑的路程。
新能源车能开几年？关键是看电池的使用年限，
理论上来说,新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间。不过外媒报道中提到,目前新能源汽车寿命普遍只有五年左右,也就是说新能源汽车电池大约能用五年多,超过五年后,电池开始逐渐衰减,续航里程一次不如一次,最终只好报废更换。
截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求。
随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次合理利用，并保障不可利用残余物的环保处置。
到此，以上就是小编对于新能源新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源新车的2点解答对大家有用。