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25岁退伍了,学二保焊还是学美容修车呀?
1、二保焊的原理是焊丝和焊件作为两个电极，产生电弧，用电弧的热量来熔化金属，以二氧化碳气体作为保护气体，保护电弧和熔池，从而获得良好的焊接接头。二保焊全称为：二氧化碳气体保护焊，是一种焊接方法。
2、你好，这二个职业都不错。市场前景很好，尤其是专业的汽修和焊接人才市场供不应求。
3、学习各种电焊，电焊工分为好几种，我们可以从最简单的手把焊学起，其他的二保焊、氩弧焊之类的都要学会，基本上学几个月就能入门，半年左右就能算熟练工了。目前电焊工的月工资在10000元以上，很不错的工作。
4、你好，25岁正值青春年华，正是动手操作能力以及学习接受能力比较强的时候，汽车行业的发展前景一片光明，如果对汽车感兴趣的话，可以考虑学一门汽车方面的技术。
5、完全可以，30岁绝对不晚。焊工学习，看个人悟性，快的人有个半天时间就能焊，当然如果要谈焊的好，还得多练习才好。焊工学习，在现今实在是太简单了，因为有很多的焊接手法、技巧都可以在网上与专业的工具书中找到。
6、这两种都比较好，汽修的话涉及的面比较多，学习时间多一些，但成熟后比汽车美容赚的更多。汽车美容学习时间短，回报相对快一些，建议根据你自身的时间来选择比较好。
上海新孚美修车不给正规***怎么办
1、您可以提出投诉。商家有义务向顾客开具正规***，并按照相关法律法规妥善保存***记录。如果商家拒绝为您开具***，您可以向当地的工商部门投诉。通常情况下，工商部门会对此进行调查，并给予适当的处理。
2、买家可以在***有关部门或当地市场监督管理部门提出投诉，并要求商家提供正规的***。也可以向当地的行政机关提起行政处理，要求其为其办理相关***手续。
3、买电动车商家不给***的处理办法如下：与商家沟通要求提供***：首先和商家沟通，要求其提供正规的***。可以通过电话、短信、微信等方式与商家联系，并把自己的要求表述清楚。
4、向工商部门投诉。车辆售出后不能及时提供合格证、正式***等手续，导致消费者上户难。
在美国修车的话,人工费高不高?
当然，国外人工费贵是普遍现象。就拿美国来说，不只是汽修行业的人工费贵，只要和人工相关的事项，都很贵。很多人都说美国人的动手能力很强，他们不单单是因为喜欢手工，这完全是被逼出来的，我们通过下面两个例子就知道。
(1)美国工资水平为月薪1200-2000美元属于低收入者，相当于8000-15000元人民币。一般职业都是洗盘子的服务员或者效益不太好的工人，这样的收入大概可以在美国租一个单身公寓，可以养一部轿车。
美国物价便宜，但人工费太高，所以涉及人工的服务行业奇贵无比！一部车送修个两三次，就可以直接把车送给修理厂了！所以普通家庭的车库都备有齐全的维修工具甚至地沟或举升器都有，过了保修期的车坏了就自己动手修。
美国修车后视镜的价格
自己上amazon买一个配套的后视镜，自己换上，很简单的。美国人工太贵，大部分都是自己动手，一个工时一般都在100美元左右。
汽车后视镜换一个几十到几百不等。如果后视镜损坏，如果镜片坏了，只需要更换镜片，价格是30元一个，防眩的价格是50元一个，如果用电加热，价格是100元一个。后视镜外壳损坏，更换价格100－200元。
雷克萨斯ES 300h 后视镜价格约为1200元左右；雷克萨斯RX 450hL 后视镜价格约为1600元左右；雷克萨斯LS 500h 后视镜价格约为2000元左右。
在美国修车
不是。在美国修车并不是没法修，只是修车的价格比起国内要高出很多，而且美国人不会把车子开去维修厂进行维修，而是选择自行解决。
需要。在美国，修车是需要现付好零件钱师傅才会给你修车的，所以是需要零件钱的。汽车修理工是汽车的检测、维护、修理和调试的现代化技术人员。
原因是美国的人工费太高，一小时好几十美元。更让人难以忍受的是，因为很多工人的技术不过关，导致他们的修车速度特别慢，一般情况下，换个发动机至少两个星期。
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