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为什么来修车厂修车的人越来越少了,你知道原因吗?
比如我,自己更换刹车油,刹车片,机油机滤,波箱油,点火线圈,火花塞,防冻液,近期又更换了ABs传感器一只,还有助力油,刹车油统统自己搞定。
这是一个最好的时代,每天花一小时网上都看看修车视频,比路边店牛逼多了!😃
主要有以下几方面原因:
1,随着科技的发展和生产力的提高,现在汽车的质量越来越好了,故障率也就越来越低,所以修车的人也就越来越少了。比如,现在你随便买款车,十年之内能够把它开坏的几率都很小。
2,像本田的地球梦1.5t涡轮增压车型机油增多的现象虽然比较普遍,但一般的汽修厂也整不了,车主们还是要去正规的4s店解决问题,也就是说,甭管本田的机油增多再怎么大爆发,对于提升普通汽修厂的生意还是没有任何帮助。日产车型的cvt故障多,但不去汽修厂处理,也是类似的道理。
3,随着我国家用汽车的逐渐普及,街头的汽修店也就越来越多,人都是跟着财源走的,做生意尤其是这样。这就导致汽修行业竞争激烈,一斤肉一个人吃,和一斤肉十个人吃绝对不一样。所以,每一个汽修厂都会感觉份额减少,所以大点的汽修厂也有派出很多业务员只管专门拉生意。
4,做生意是需要慢慢积攒人气的,不可能你只要开个店,比如你投资的汽修厂自开业以来,就人潮汹涌,所有人的汽车坏了都来你家修!实话说,那你也修不过来。做任何生意都需要慢慢来,想发财主要就是靠老客户,开汽修厂也是,所以服务第一、质量第一也是你的根本。
5,经济大环境的原因。经济好时,老百姓手里有钱了,一言不合就买车,车子一有问题修也不修,恰成了换更高级车型的借口;而经济大势走弱时,老百姓恨不得十块钱掰成两瓣花,能省就省,本来5千公里换一次机油,改成每8千才换,甚至玻璃水都用自来水。某些汽车配件更是自己从网上买,亲手换,这当然也会对汽修厂的生意有影响。
我们开业两年以来,客户越来越多,维修改装的量也越来越大,这个市场靠的是服务,品质,个性定制来开创市场的,大把首保就进我们店处理的,也有很多企业承包等!市场固然在优化,但品牌,企业化的管理发展才是王道,中国汽车后市场传统的家庭式作坊只会越来越缩减。
你说的现象是真的,原因其实很简单,主要有两点。
第一随着配件和保养用品的质量提升,私家车的用车量不高导致的,我的车是东风景逸六年了才跑了四万公里,我买车也是为了跑外地,主要是怕老人有突发状况我们有个应急的准备,有时候自驾游也只跑二百公里左右的,太远了不如跟团或者高铁飞机出游。
第二就是修理厂的竞争很厉害,这里面的利润应该是很高吧,4s店和私人竞争结果就是保修期一过4S店就做不到生意了,私人从洗车到保养到换轮胎都是比正规修理厂便宜,而且服务做的到位,所以作为车主应该怎么选择你知道了吧?
没有最好只有更好,没有实惠只有更好地优惠和服务才能赢得客户。
枣庄有几个修车厂?
太多了,没办法挨着列出来,有些甚至连名字都没有,不过枣庄市立新汽修厂、枣庄市永兴汽车修理厂、滴滴汽车修理厂、立友汽车修理厂,如要修车的话,就去立新汽修厂,价格很公道,就在峄城区吴林办事处向西100米路南。
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