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2021年12月27日保险新规后,新能源车保费有何变化?
1、是的，就目前的情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平。
2、月27日，经过调整后的新能源车专属保险产品正式上线。新能源车专属险的一次改变，引发了保险公司、消费者甚至是厂家的新一轮博弈。
3、因此，新能源汽车专属车险的推出，短期将主要利好一线城市车险，后续可能推出的专属费率将利好深耕一线城市、大量承保新能源汽车的险企。
4、上一次车险综改发生在2020年，综改前，2019年商业险的车均保费为2969元；综改后，2020年、2021年和2022年商业险的车均保费为2126元、2315元和2381元。从结果来看，综改确实让保费产生了明显的整体下降。
5、年12月27日，中国保险行业协会发布了《新能源 汽车 商业保险专属条款（试行）》，明确新能源 汽车 主险包括新能源 汽车 损失保险、新能源 汽车 第三者责任保险、新能源 汽车 车上人员责任保险共三个独立的险种。
新能源汽车保险怎么买最划算
附加车轮单独损失险 新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。附加新增加设备损失险 就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
新能源汽车第三者责任保险，建议买。可以赔别人。别人的车，别人的财产和别人车上的人。一般情况，一二线豪车多，建议三者险保额200万起步；三四线城市三者险保额100万起步。
新能源车辆保险介绍 车辆保险主要还是分交强险和商业险。其中交强险全称是《机动车交通事故责任强制保险》，此险种上路行驶的机动车都必须买的，而且交强险是不允许随意退保的。
我们主要买两种基本险：第一是第三者责任险，交强险不够赔的三者责任险来补充，如果新能源在行驶、停放、充电以及作业中发生意外事故，包含自燃，保险公司都会赔偿。
在给新能源汽车买保险的时候，除了必须购买的交强险之外，商业保险中的车损险也是必买的，因为这是附加险的基础。
现在多家公司都已经上了新能源车险，新能源汽车保险怎么买最划算主要是以安全为主，其次再考虑经济适用性。
新能源车险市场酝酿新变革,行业痛点如何缓解?
痛点5年后打3折都没人要 在二手车市场上，新能源汽车的保有量较少，缺少完善的评估标准，电池寿命缩水、电池质保，车型更新换代太快，这些因素共同导致二手车保值率很低。
据业内人士预计，新能源汽车市场将继续高速增长，今年国内销量预计达到850万辆至900万辆。下一步新能源汽车产业工作的重点是从“量”到“质”蜕变，并解决核心痛点。
第一个方法：各大城市安装充电桩，有效解决充电难题一直以来，新能源汽车在发展的过程中，它会面临着很多痛点，其中包括充电难。
首先要解决消费者买保险的痛点还是需要统一的行业标准，以及政策化的引导，对于车企推定化保险产品会存在车辆事故后鉴定的问题，现阶段，国内电动汽车保险事故较少，以电池的赔付方面来说仍存在很多争议。
新能源汽车保险新政策有哪些?
作为此前车险综改的产物，新能源车险一直是这两年行业关注的重点，但这次新政策是否涵盖新能源车险，目前还没有统一的说法。站在保险公司的角度，新能源车险应该也没什么下降的空间了，毕竟新能源汽车相比燃油车更易发生自燃。
新能源汽车保险政策主要包括5个方面具体如下：1，新能源汽车的定义；2，新能源汽车免责责任；电动车保障内容说明；折旧额；增加了附加风险。
(四)非个人用户购买的新能源汽车新车申报奖励的，车辆自初次登记上牌日期起两年内不能过户。奖励标准及总量(一)按照新能源汽车购车价格分档在充电、停车、通行、保险等使用环节给予综合奖励。