本文目录一览：
- 1、英菲尼迪修车贵吗
- 2、国内的车开到国外能吗?需专家进.
- 3、新西兰修车工资高吗
- 4、为什么修车比买车贵?
- 5、修车3000贵吗
英菲尼迪修车贵吗
维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点。它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。
以每年行驶2万公里计算，五年的维修总价为19080元，相当于每年3816元。英菲尼迪QX50维修保养的费用 QX50的固定年养车成本为3816+13986+10584=28386元，月均成本为2363元。
整体T字区风格比较有英菲尼迪品牌特色，整体线条与车身遥相呼应。
你好，这款车属于中高档车比较贵的，维修起来还是比较贵的，看具体是否是线路，配件的话就比较贵了。
菲尼迪Q50小保养费用在4S店大概在1200元左右，比较高。不过好在一万公里能保养一次，还算能接受。而菲尼迪Q50L则是英国菲尼迪旗下的商务车，***用6L发动机，能满足商务接待需求，也是一款豪华车品牌。
国内的车开到国外能吗?需专家进.
不可以，需持境外机动车驾驶证。《机动车驾驶证申领和使用规定》对其有相应的规定：第三十四条 持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。
不可以。原因有相关法律：《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十四条 持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。
国内的私家车是可以开到国外的，但是把车开到国外前需要获得国际驾照以及办理好相关的手续。
可以由于种种原因，中国没有加入国际道路公约组织，中国人无法取得正规的国际驾照。
新西兰修车工资高吗
1、新西兰。新西兰，对于蓝领如技工、电焊工、木工等需求较高，汽车修理、厨师、美容行业人员很紧缺，所以工资也会高一些。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。
2、新西兰汽车修理也是其5261中比较热门的一个行业。汽车修理下设很多工种，下面以巴士汽车修理工为例。薪资的话4102在5万到6万之间，约合25万到30万人民币之间。
3、新西兰***规定最低工资是每小时15新币，扣除税后为10新币，按每周5天8小时计算，净入400新币。当然你如果肯吃点苦，工 作时间再长点，收入就远不止这些。基本生活费为180-250左右。
4、我认识在新加坡当大巴修车工，我估计月薪新币两千出应该有吧，本地工人至少也2500元，但不知是否要交人头税，在大修车厂的修车工应该是轻松的，没太大压力的，工作条件好，去新加坡开巴士车更好，工作稳定的。
5、在一些国家，汽车维修工需要经过专业培训和考试，获得相关证书才能从事该职业。在国外，汽车维修工的薪资水平因国家和地区而异，一般来说，发达国家的汽车维修工薪资较高，而发展中国家的薪资较低。
为什么修车比买车贵?
而当维修价格低于车辆实际价值的80%时，没有其他特殊情况，一般都是维修。在这种情况下，修车对保险公司利益更大。
只换不修。只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险，但肯定要导致第二年保费上浮，车主还是得多花钱。”买车容易，养车修车难，这是很多新手司机感同身受的问题，特别是新车主。
汽车市场竞争大，市场低迷，新车售价低等，都是导致修车越来越贵的主要原因。很多汽车生产企业为了应对激烈的市场竞争，***用薄利多销的方式出售新车，这就导致新车在出售的时候盈利空间越来越小。
不良修理店：导致修车质量差，甚至可能会出现更严重的问题。隐瞒问题：隐瞒车辆的问题，只是做表面上的修理，而不是彻底解决问题。多余的修理：告诉你需要修理一些本来完全不必要的修理，以获取更多的收入。
修车3000贵吗
车的问题解决了，接下来就是钱的问题了， 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准），修理厂向车主收取维修费3000元。
价位还是比较贵的。这个在外面的修理厂的话，工时费包括材料费大概在这个2500块钱左右的。
元。大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。
以下是一些常见的维修项目及其价格范围，供您参考： 更换机油和机滤：200-500元左右。 更换刹车片和刹车盘：1000-3000元左右。 更换电瓶：300-1000元左右。 更换汽车轮胎：500-2000元/个左右。