瓜子二手车成交量（瓜子二手车成交率）

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还不错。瓜子二手车的口碑是非常不好的，瓜子只是一个车源的信息平台，上面的车源也是鱼龙混杂，车商和个人的车。

瓜子二手车要收卖家车价2％服务费，收买家4％服务费。

瓜子二手车：可能说服务费有些高，服务的话还是可以的；至于买车还是要经过自己去检测车的问题一般来说还是不错的；瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台。

在车主报价的基础上，瓜子网手续买家9%左右手续费。其实很高了哦，相对于传统车商来讲，瓜子的体量太大，对车质量把控也是大致的。很多内幕你都可以网络上了解到。

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，可以对于买家来说可能就不是那么太友善了，所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心，谨慎又谨慎了。

像是瓜子或优信这种二手车平台，车辆的总体价格是偏高的，而且他们会打着平台验车运营成本的旗号像你收取服务费。拿瓜子二手车举个例子，瓜子二手车全款购车需要的服务费是车辆价格的9%。

赔偿巨款而将孙红雷以及这家二手车贩卖公司告上法庭的原因，也是由于虚***宣传罪而定罪的。毕竟在广告语当中存在着：不赚中间商赚差价的这一标语。

可这件事情并不能够怪罪于那位粉丝，是因为孙红雷没有提前看好广告词以及这背后所存在的经济漏洞，所以才会造成了如今的损失。

孙红雷代言的这个平台，刚好被用户举报称他涉嫌虚***广告，所以会面临很高的赔偿。而很多用户不仅告了这个平台，把孙红雷也一并告了。主要的原因就是，他们认为自己是受到了孙红雷的代言影响，所以才选择这个平台进行交易的。

1、年瓜子二手车交易1700万辆。根据查询相关***息，瓜子二手车2021年二手车交易量突破1600万辆，达到1700万辆，增长率达到百分之15。

2、截至2019年，我国二手车交易量连续第19年保持持续增长，据数据显示，2019年全国二手车累计交易量为14928万辆，同比增长96%，虽然增速回落，但从最初的37万辆到2019年底已经增长近40倍。

3、据中国汽车流通协会统计，从2000年到2009年十年间，我国二手车交易量由217万辆上升到3386万辆，增长了12倍。2011年，堪称我国二手车市场元年，这一年的二手车累计交易量达433万辆，同比增长147%。

根据公开的数据，瓜子二手车月成交量8万辆，客单价约在7万元左右。也就是说，瓜子二手车获取每个交易用户的平均成本为7285元，也就是杨浩涌口中的获取单个用户的成本。

瓜子的手续费是车价的9%。严格来说，这不是手续费，而是瓜子收取的服务费。把瓜子卖家的车挂在平台上，然后有销售找联系买家看车，中间会产生成本。

万块钱这是二手贩子的绝活。他们就等这个钱能。1是维修成本低。2维修后调表3基本利润在3万元左右。一个月卖一台。就可以搞定员工工资了。现在发达国家超过2009年以前的汽车。全面淘汰。这样原厂零配件非常便宜。

注意：在我看来，像是瓜子或优信这种二手车平台，车辆的总体价格是偏高的，而且他们会打着平台验车运营成本的旗号像你收取服务费。拿瓜子二手车举个例子，瓜子二手车全款购车需要的服务费是车辆价格的9%。

其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。

1、根据iResearch统计电商销售数量来看，再结合2017-2020年我国二手车销售数量，推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势，2020年我国电商渗透率达到237%，预计2021年或将达到252%。

2、二手车行业在不断发展。该行业最重要的趋势之一是在线市场的兴起。在线市场使消费者更容易购买二手车。它们还使卖家更容易接触到更广泛的受众。二手车行业的另一个趋势是认证二手车 (CPO) ***越来越受欢迎。

3、综合来看，二手车行业的发展还是比较乐观的。二手车行业也在日益完善，未来这几年肯定是一个很好的赛道，对二手车行业感兴趣的朋友们，可以大胆地去尝试。

4、二手车行业发展趋势如下：（1）区域化发展：围绕区域内逐步布局自己的产品收购和销售的网络，慢慢在区域内行成了有门槛的区域品牌。