捷安特atx二手车（二手捷安特atx700价格）

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捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。

现在买二手的1000左右吧，贵了别买他是坑你。全新的才3000左右。

（图片来源网络，侵删）

这个价格偏高，我朋友入手一95新10款770也才1700，不过这价格和你那车也相差不大。考虑到现在的物价，1500的话是很难拿到那二手车的。

建议考虑加100元购入ATX770.ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。***用AVIDV刹制动，刹车效果不错。

如果原配没有改动过~，而且是本地带有发票的话，也差不多是这个价的了，个人觉得一千七左右可以成交了。

（图片来源网络，侵删）

1、前叉，变速器。齿轮。这些都是必须的看的。最好是看他保养的好不好，如果不好的话就算了。千万别买那种被雨淋过，链条、齿轮全是锈迹的那种 660到680的二手的都可以是这个价位，其实没多大差别，都可以。

2、避震如果车架没有问题，那我们就可以把关注点聚焦于下一点，前叉和后胆。你要了解到这些东西上一次保养是什么时候。这能让你省下不少钱。看看在避震内管表面等地方是否有明显的磨损和撕裂。

3、注意***货，这个车子确实有17寸车架，17寸的架子是170到180适合。如果你不放心，捷安特维修点交易，交易前让捷安特维修点把车子校调一下。注意是否是事故车，可以用电脑，找专业人士进行检测各方面指标是否正常。

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如果预算充足，建议购买XTC800。具体可以百度下。

还是能骑出差别的。xtc800比atx860高一等级，几何设计利于快速骑行或轻越野的操控性能。车架轻且硬一些，踩踏效率强一些。Atxx8 xx。就是atx 6 xx的局部升级。轮组由26寸换成25寸这个车架改变了一点。变速提升了一点。

捷安特ATX860：这款车型是捷安特入门车的不错选择。它具有突出的性价比，在涂装、配置、工艺和轻量化方面都有出色的表现。捷安特XTC800：这款车型是另一款受到广大车友认可的捷安特入门级神车。

款ATX870官方报价是2998，各个地区的专卖店售价可能会有微调。13款ATX770原价2598上下。你报的价格都不贵，不过870性价比更高一点，毕竟作为二手车，14款应该比13款的晚一点，也就是成色会好一点。

不值这个价，这款山地车配置为入门级，另外也骑了几年了，山地车各配件相对都有磨损，八百块入手还差不多。

捷安特ATX870自行车，新旧款价格不同的。（1）2014款的价格在3000~3500元之间。（2）旧款的在2700~3000元。

捷安特整车网店就是卖着玩的，能卖就赚，不能卖也没损失。上家价格控制严格不能打折处理。自行车的特殊性不建议在网上购买，因为涉及到后续的调试/维修/保养/保修等等很都问题都不方便。

楼上ATX系列挺全的了，比ATX差的略我过，我补充下别的：比如有XTC TEAM/XTC FR的组装车，整车从、在3千到1万的是符合常规思路的。

ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。

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