上汽荣威新车型（上汽荣威最新款轿车）

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这不，不久前上汽荣威“大厨”又为挑剔的“美食家们”“烹调”了一道独特的佳肴，这就是素有新国民家轿之称的全新荣威i5。

而在车身侧面，得益于同级最大的车身尺寸，全新荣威i5 4676mm的车长，辅以流畅优雅的双肩线设计、B柱顶部自然滑溜的溜背线条、17英寸旋刃双色轮毂以及细节处的黑化处理，有效强化了整车的时尚与个性。

（图片来源网络，侵删）

车身侧面，全新荣威i5也一改过去紧凑型家轿繁复的线条和生硬的棱角，利用两条肩线贯穿车侧，在阳光的直射下，有种光影交错的律动之美；还有车尾，全新荣威i5三段式箭翎尾灯设计同样出彩，极具辨识度。

不过正应了那句老话——好饭不怕晚，全新荣威超混eRX5来啦，限时优惠4万元，至高可享4000元置换补贴，优惠后全新荣威超混eRX5优越版仅需199万元，为广大消费者带来了真正意义上“油电同价”的体验。

日前，“智享蓉城，驭见未来”的成都车展，吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。

（图片来源网络，侵删）

上汽荣威旗下全新荣威超混eRX5现在终端直降4万元，199万元即可入手，而且它的配置对比同级车也很占优势，再加上它现在的限时优惠，想买混动车的话，就选它吧。

1、成都车展，上汽荣威全新中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH正式首发亮相。作为“D家族”的开篇之作，D7以“优雅舒适”的主打定位开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。

2、新能源车市场越来越火爆，各大主机厂在疯狂布局，你方唱罢我登场。这不，成都车展上，荣威也带来了两款全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。

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3、而荣威D7 DMH混动版则搭载的混动专用发动机，热效率大于43%，馈电油耗为3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。外观方面，新车整体能够很明显的分辨出其是一款新能源车型。

4、上汽荣威在成都车展上首次展示了中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。这两款车型引起了全场观众的关注，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为荣威的新能源车型，D7的首秀标志着荣威在新能源领域的加速发展。

而智能体验会更为出色，驾控表现也更为突出。同时，全新荣威RX5在定价上会更为亲民，性价比显然更高。所以，我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。

以营造电车级的静音品质，因此途观L的抖动感明显要比全新荣威RX5要高了一些，不过如果开了空调的话，两款车并没有太明显的差距，途观L的表现在同级别中也是较为优秀的。

在起步加速时，全新荣威RX5的涡轮介入速度是更快的，动力来得强劲且轻灵。在麋鹿测试前短短的直线中，可以很明显地感觉到涡轮的力量。

1、上汽荣威在成都车展上首次展示了中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。这两款车型引起了全场观众的关注，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为荣威的新能源车型，D7的首秀标志着荣威在新能源领域的加速发展。

2、近日，上汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。

3、月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH在成都车展首度亮相，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。

1、就在近日，荣威于南京银杏湖举行了一场特邀媒体试驾对比活动，通过场地测试和行驶体验，展示了全新荣威RX5在舒适性、驾驶品质和智能化技术方面的卓越表现。

2、月8日，全新荣威RX5对比试驾会在成都举行，现场汇集了多款热销车型，通过外观对比、车机对比、中控对比、智能对比。

3、全新荣威RX5作为高品质主流SUV，一直是荣威品牌的核心车型，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。

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