思域新车评（思域2021评测）

今天给各位分享思域新车评的知识，其中也会对思域2021评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、这里还要提一下这辆UNI-V上搭载的10扬声器SONY音响系统，这套音响的整体素质还是不错的，即便你的耳朵稍微挑剔一些，它也能满足你对音质的要求。

2、在10万元这个价位里面，UNI-V是第一梯队的颜值选手，轿跑造型的车身迷倒了很多年轻人。

（图片来源网络，侵删）

3、同时，从订单表现来看，UNI-V上市仅两个月订单已经突破5万辆，这也说明其全面满足了年轻消费者对10-15万级轿跑的期待。

4、长安UNI-V是长安推出的一款紧凑型轿跑，是很值得买的。

5、长安UNI-V有很多同级别中少有的设计元素，比如五门掀背Coupe造型的设计、电动尾翼、排气声浪以及顶吧，这些元素足以看出长安UNI-V将年轻运动进行到底。

（图片来源网络，侵删）

根据规划表中显示，东风本田将会带来思域HEV、思域两厢版(HATCBACK)、以及思域高性能版Type-R车型。先来看思域HEV方面，其实就是思域的混合动力版本，只是本田将原本的Hybrid改成了HE，而这将进一步丰富了本田混动系列的产品线。

年底，在东风本田2022年的新车规划中，一直被JDM车迷所期待的高性能版思域Type R被确定将正式进入国内市场，至于是整车进口还是以CKD方式引进，目前还需等待官方的进一步信息公布。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域Type R渲染图，目前能确定的消息是新车将于2022年正式亮相，动力系统目前还没有准确的消息，一种可能是会继续沿用20T发动机，另一种可能是搭载全新混合动力系统结合此前的。

（图片来源网络，侵删）

在轿车板块，最引人瞩目的莫过于全新思域Type-R，最新信息显示新车将于9月通过官方渠道，以进口的形式引入国内市场，这绝对算得上JDM粉的福音。

1、但很遗憾，两厢手动并没有低配，在试驾会嚷嚷着要卖了奥德赛买思域的东哥，也从这次一定变成了下次一定。

2、尾部是掀背的设计，因此两厢思域的官方名称是“思域Hatchback”。这次两厢思域的外观原汁原味的还原了海外车型，与哥哥思域Type R也是十分相似，一下就提升了思域的运动感。

3、有人说，这个价格有点虚高，先别这样说，你先看看全新思域Hatchback带来了什么，手动、两厢、Type R外观、5T、配置拉满，几乎满足了两厢车爱好者的一切需要，这还只是看得到的，看不到的地方升级得更多。

1、注意，“混动”指的不是HEV，而是插电混动PHEV。在这几年内，如CR-V、皓影推出了插混版本，思域、型格也上线了HEV版本。最近，本田的王牌轿车——雅阁也要推出插混版本了。

2、月20日，全新一代本田雅阁正式上市，官方指导售价为198万元起，为了满足不同消费者的购车需求，新车提供5T发动机以及0T插电式混合动力可选，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

3、动力方面，全新雅阁共带来5T汽油版和e：PHEV插混版两种动力类型，其中5T发动机最大功率141千瓦，最大扭矩260牛米。e：PHEV插混版***用全新0L直喷阿特金森发动机，匹配全新的E-CVT双电机变速箱，WLTC纯电续航达到82km。

4、十一代雅阁上市在即，燃油版的实车已曝光。近日，我们从相关渠道获得一组全新本田雅阁PHEV（插混版）的实车图。车辆亮相街头，悬挂有e：PHEV绿色铭牌，可以享受上绿牌、免购置税等权益。

5、大概40km/h即可通过低挡位进入直驱。作为插电式混动车，雅阁e：PHEV还在后桥配备容量17kWh的三元锂电池组，并支持外接电源充电（交流充电接口），WLTC纯电续航里程82km，应付上下班通勤绰绰有余。

第一，机脚结构不一样。八代出名机脚容易坏，九代就是改变了这一点。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。

之所以说8代思域比9代思域的动力足，其实是不标准的，只是8代思域的起步比9代思域的起步强是因为8代思域的发动机在油门起步时给油比较足，9代思域的动力性能和操控性能都比8代思域强。

第九代思域所有车型的服务质量基本都要高于第八代，尤其是两款车型的0LTYPE-S版本，在材料方面应该有所提升。第九代思域的行李厢空房间也从375L升级到了440L(还具有降低后排座椅靠背的功能)。

关于思域新车评和思域2021评测的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。