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进口车可到国外去修吗?
1、这个想法有些不现实，比较进口车出一趟国门有回来，来回折腾费用极高。
2、这个是这样的，一旦损坏的话，是要从国外发配件来进行更换维修的，所以说这也就是进口车配件贵的主要原因之一。
3、当然可以！！但是你从中国运出去，就是出口。改好后运回来，就是进口。
4、《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并***取积极措施在合理期限内保证配件供应。进口车意味着整车基本都是在国外制造，运到中国销售。
新西兰修车工资高吗
新西兰。新西兰，对于蓝领如技工、电焊工、木工等需求较高，汽车修理、厨师、美容行业人员很紧缺，所以工资也会高一些。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。
新西兰汽车修理也是其5261中比较热门的一个行业。汽车修理下设很多工种，下面以巴士汽车修理工为例。薪资的话4102在5万到6万之间，约合25万到30万人民币之间。
新西兰本土不产车没错，所有汽车都是进口，而且新西兰汽车进口零关税，因此汽车工程专业一样有市场和前景。因为人人用车，用车就涉及到维修、保养以及改装。
国外有维修汽车工这个职业吗?在国外待遇好吗?
1、其次，汽车维修行业的薪资待遇相对较高。由于汽车维修需要一定的专业知识和技能，因此从事这个行业的人员通常能够获得较高的薪资待遇。尤其是在一些大型汽车维修企业或高端汽车维修店工作，薪资水平更是可观。
2、目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
3、汽车市场的发展非常迅速，汽修人才也很紧缺，现在学汽修是很好就业的。主要得益于我国汽车行业快速发展，私家车也越来越多，汽车保养维修成了家庭必要的开支。
4、招聘方的公司必须有***局和当地***的许可证，才有权招聘外国劳务。有资格的公司先向***局提出申请，而后给你发工作邀请，才可办签证手续。一般工作签证都有工作合同，如果申请人是自由身，开公司当然可以。
5、汽修这个专业前景不错 汽修行业现在需求专量很大，工作很好找属，而且工作环境也不错。汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
出国修车哪个国家挣钱多
1、出国打工挣钱比较多的国家有澳大利亚、新西兰、新加坡等。澳大利亚 下签率很高，没有英语要求的华人雇主比较多。即使是没有技术要求的岗位，如清洁、搬家、农场等工作，月薪也是非常可观的。
2、要看具体情况，欧洲的英国，德国和荷兰与日本相差不大。但法国，意大利，希腊等国要稍微差一点。在日本的中国劳工很多，你去一定会撞见。劳工方面欧洲就相对少一点，而且个人认为欧洲对华工要比在日本客气些。
3、出***工可以去韩国、日本，优点是离中国近回国方便，挣钱也比较多，缺点是这两国家需要技术人员比较多，并且要求工作效率要快！也可以选择非洲，就是有点远，条件比较艰苦。
4、出国打工最挣钱的国家有瑞士、冰岛、挪威、卢森堡、丹麦等。瑞士：瑞士平均工资全球最高。首都伯尔尼，位于欧洲中部，北与德国接壤，东临奥地利和列支敦士登，南临意大利，西临法国。
去印度尼西亚修车工资多少?
1、-10000元/月。车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位，车辆工程专业被公司派到印度尼西亚工资9000-10000元一个月，车辆工程专业的就业前景是相当好的。
2、市区工人：在印尼大城市或城市周边地区，一般工人的月工资大约在1，000，000 - 3，000，000印尼盾（约70 - 210美元）之间。
3、如果是去帮人家修车属于打工性质，如果技术过硬，应该年收入15-20万人民币是没有问题的。如果是投资，能够解决配件的来源问题，效益就不摆了。
4、年薪约在12万人民币。印度尼西亚共和国，简称印尼。是东南亚国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。我国普通人去印尼打工，月收入1万人民币，年薪12万人民币。
5、汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
6、印尼的收入水平印尼大部分地区人均月收入在1100到1600元之间，雅加达的平均收入最高，在2000到3000元之间，雅加达的最低工资标准是2200元，但实际上很多人的工资并没有那么多。
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