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圆你一个四驱梦,15万级唯一电四驱的哈弗枭龙MAX真香
1、月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。
2、除了空间大、动力强的优势以外，哈弗枭龙MAX的智能化水平也遥遥领先。
3、哈弗品牌枭龙序列的哈弗枭龙MAX便是一款全能电四驱新能源SUV，不仅燃油经济性在一众插混车型中脱颖而出，更有同级内罕有的电四驱驾控体验，实打实地给消费者带来了“四驱的性能、两驱的能耗“高性价比购车之选。
4、在活动中，媒体也试驾了哈弗枭龙MAX四驱车型，哈弗枭龙MAX系列***用了Hi4智控四驱电混技术，但是由于哈弗在结构上有创新，将一个电机放到了后轴，一个电机放在了变速箱输入端，形成了P2+P4的布局，所以实现了电四驱的效果。
试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道
1、编辑点评从奇骏e-POWER的各项性能测试来看，它确实做到了比两田有更强的性能表现，特别是加速部分，83s的零百加速堪比威兰达插混的性能表现，要知道奇骏e-POWER是不支持充电的，只能依靠增程器快充快放。
2、站在电车的角度来看，超混电驱奇骏几乎是一套接近完美的技术路线——没有里程焦虑，没有充电焦虑，也没有动力焦虑，更不要为波峰波谷的电价焦虑。
3、过去，199万是东风日产奇骏燃油版的入门价格，而在今天，199万是搭载第二代e-POWER超混电驱奇骏的门槛价格。
4、至于驾乘感受，奇骏e-POWER也有提升，因为百分百电驱动的缘故，车辆的加速感非常平顺，动力也有显著提高，零百加速只需要9秒。
全系标配全新智能四驱电混技术Hi4,哈弗枭龙MAX够排面
1、首先是在四驱方面，哈弗枭龙MAX搭载了长城全新智能四驱电混技术Hi4，“Hi4”的意思也不难理解，其中H(Hybrid)是混动，i(intelligent)是智能，4则是(4WD)四驱系统，这项目技术被称之为智能四驱电混技术的“天花板”。
2、月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。
3、不仅是首款搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4车型，同时还配置了长城全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等智能科技等。而这些正是当前市场中关注度最高，也是最热门的功能配置。
4、哈弗枭龙MAX在动力上全系标配长城全新智能四驱电混技术Hi4，拥有高效、低能耗的优势。
5、作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。
6、想要清楚哈弗枭龙MAX如何为我们的日常驾驶带来更低电耗、油耗，首先要了解的就是长城汽车的全新智能四驱电混技术Hi4。这套技术是专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，用的省、跑的远是一大优势。
关于新能源四驱车和新能源四驱车设计方案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。