途昂新车感受（途昂2021款提车作业）

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IQ.Light灵眸矩阵大灯设计以及发光LOGO+格栅、21吋硬派铝合金轮毂、脉冲式流光3D尾灯，从这些细节你也会发现它与上汽大众其他车型之间的区分。

在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。

全新途昂全系均***用皮质包裹座椅和主驾座椅电动调节功能，其包裹性非常出色，表面的纹理处理也很有设计感。

以途昂X的380TSI尊崇旗舰版车型为例，指导价35万元，优惠后仅30万左右即可入手这款满配旗舰SUV。

1、途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车***用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

2、如果您想购买一款中大型SUV，那么上汽大众途昂家族是一个不错的选择。它可以满足您在家庭出行或者商务接待方面的需求，也可以给您带来愉悦和安全的驾驶体验。

3、为什么不建议买大众途昂理由一：价格劣势定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。

4、值得。大众途昂的性能设计和颜值很好的兼顾了，珍珠白的车漆让整车显得非常高档，镀铬饰条的装饰让整车看上去更具豪华感。大众途昂搭载了一台0T发动机，最大功率为299马力，最大扭矩为500Nm。

1、月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。作为上汽大众豪华旗舰SUV，全新途昂X此次全方位进行了升级，更新后的全新途昂X，是否还依旧能称之为合资五座SUV“天花板”？让我们对它进行一次全面且深度的解析。

2、为满足当下用户对豪华品质的需求，上汽大众（上海大众）全新途昂X在颜值、空间、智慧、动力等方面全面进阶，凸显豪华旗舰SUV的实力。

3、上汽大众（上海大众）全新途昂X定位豪华旗舰SUV，在颜值、空间、动力、配置等方面全面进阶，能充分满足当下用户对豪华品质的需求。

4、乘坐空间：全新途昂X空间更大懂得都懂，既然购买中大型SUV，那肯定是看重其超大的乘坐空间。

5、上汽大众（上海大众）途昂X是大众品牌定位的豪华旗舰SUV，而以定价和尺寸来说，基本上是同级唯一的存在。

大众途昂的外观设计秉持大众家族化简洁大气的设计风格，整车的车头刚毅立体，简约但不简单。它的车头部分使用了方正宽厚的线条，勾勒出一台中大型SUV的霸气之感。

然后选车的时候看了很多车型，Q5L、RDX、XC60等等，但是看来看去还是觉得途昂X更适合我，而且销售给出的折扣很诱人，性价比十分到位，最后又试驾了几辆车，谈了谈价格，就顺风顺水的定下了途昂X。

登陆大概十几天店里打电话通知说车子到了，接到电话之后我就赶去提车了，还是很激动的，现在车子也陪伴我有一段时间了，和大家分享一些用车感受吧。

首先要支持一下汽车之家官方活动，有活动就要积极参加哦，嘿嘿，发个提车贴支持下，车刚提没几天还没有拿到车牌号。在这段时间的驾驶行程中，途昂给我的感觉还是不错的。上汽大众总是给我一种踏实的感觉。

途昂X颜值一点也不低，前脸车型是非常的好看。特别喜欢的就是它的前面两个大灯了，非常的高端上档次。侧面看粗实的镀铬边框让车更加的有档次了。尾灯也很好看，也不会与车的整个整体显得突兀起来，整体感是非常的强的。

所以说它称得上是豪华运动型suv中的佼佼者，这一代的途昂x搭载的技术也是很全面，特别是灯组的设计包括了自适应近远光灯，转向头灯和***灯全方位的为夜间行驶保驾护航，也是让我放心了很多。

1、在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。

2、中大型SUV市场，上汽大众途昂X绝对算得上“标杆”车型。凭借超高的颜值以及出色的乘坐、储物空间，将一众合资五座SUV斩于马下，同时也积攒了无数口碑与好评。9月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。

3、途昂，没有对手，在合资品牌中大型的7座SUV只有途昂一款产品。途昂X，也是没有对手，在合资品牌中大型的5座运动SUV只有途昂X一款产品。

4、全新途昂家族于4月份召开的上海车展期间上市，分别拥有定位旗舰全尺寸SUV的途昂和定位旗舰豪华运动SUV的途昂X两种车型。作为中期改款车型，途昂家族由MQB平台晋升到了MQB Evo平台，并针对外观、内饰、配置等方面进行了一定的升级。

5、当然两款车型最大的不同是途昂X***用了溜背设计，更显运动。途昂X的尺寸也稍短一些，途昂X的长宽高为4917*1989*1719mm，轴距为2980mm。作为更加走量和主流的途昂，其车身尺寸要更大。

1、带涡轮增压的发动机动力性能都不错，只要肯踩油门都能体验到推背感。对于如今电动化的时代，小排量发动机配合电动机形成混动系统也是一个很好的选择。

2、因此，对于新手来说，显然更容易驾驭。当然，这款车的各种智能驾驶***配置的出现，也在无形中让途昂变得好开。

3、途昂车还不错，口碑好。途昂的外形很大，前脸朴实有力，侧面肌肉饱满，尾部棱角分明，整体看起来气场是相当的霸道。在内饰方面是属于大众经典的布局风格，乘客控制台上的银色饰条彰显档次。

4、上汽大众途昂这款车性价比高：而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。

5、作为入门版车型，全新途昂家族豪华版的配置堪称丰富，得益于MQB EVO数字智能架构，拨片式数字换挡、悬浮式内饰、智慧车联系统、2英寸全液晶仪表盘、12英寸中控液晶屏等配置让数字化座舱在入门版车型上便得以实现。