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航车维修主要修什么
1、包括。民用航空器维修分为四部分，分别是：机体大修加改装、发动机维修、航线维护、部件附件维修。其中，发动机维修包括汽车维修占比最大，为 40%，其余三部分各占 20%。
2、航空地面设备维修主要研究机械学、电工电子技术、现代汽车及各类民航特种车辆的结构与工作原理、民航特种车辆维修等方面的基本知识和技能，进行民航特种车辆的操作、维修与管理等。
3、航线维修，包括了飞机每天航前、过站、航后的例行检查，以及每晚飞机落地之后的故障排除。这个岗位可以说是机务中数一数二辛苦的，工作时间长、要上通宵夜班、出错几率大、压力也比较大，这也就是我以前的工作，后面再细说具体的每天工作。
航空器活动区驾驶手册
1、当航空器人工引导入位时，严禁车辆从协调人员与航空器之间穿越。 7航空器尾流 航空器启动发动机、在进入停机位及离开停机位时，均会产生尾流而造成危险，在停机坪操作的驾驶人员必须保持警觉，与前面未关掉发动机的航空器保持安全距离。
2、车辆在航空器活动区行驶时，应当遵守下列规定：（一）按指定的通行道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验。（二）机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里。
3、第一章 总则第一条 为加强民用机场航空器活动区道路交通管理，保障民用航空活动的安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和其他法律、法规的有关规定，制定本规则。
4、第一章 总则第一条 为加强民用机场航空器活动区道路交通管理，规范车辆、人员的通行，保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。
5、法律主观：机动车驾驶员驾驶机动车上路行驶时应遵守哪些规定(1)机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
航空操作维修员岗位职责有哪些?
航空操作维修员岗位职责 航空器航线维修； 基地维修和/或定期检修工作； 航空电子维修； 航空发动机和电气维修； 飞机及其系统维修，包括仪表、结构等维修。
从事的工作主要包括：（1）分解、检查、装配和调试民用航空器各系统部件及其连接件；（2）检验、修理、更换民用航空器结构件；（3）校验、分解、修理；（4）加工民用航空器***材料和部件。
从事的工作主要包括：（1）航前、航后、过站检查和一般勤务；（2）定期对航空器及其系统进行例行检查；（3）进行机上校验和航线排故；（4）更换航线可更换零件。
首先，我觉得成为航空操作维修员的最重要的条件就是要细心、耐心，以及一颗随时把乘客的生命安全放在心里的慈悲心、责任心。航空维修工作是讲求严谨，不容有失的。要知道，在航空领域，一旦发生事故，其后果都是很严重的。
机务维修工作还需要严格遵守有关的规章制度和标准操作流程，确保航空器的安全可靠性。江北机场的机务维修工作是一个非常重要的职责。机务维修人员主要负责对机场的航空器进行检查、维护和修理，确保航空器的正常运行和安全飞行。
航空维修工作的具体分类谁知道???
1、航线维修包括日检和周检。又称外场维修。其典型工作主要有：飞行航前、航后检查；每日检查或过夜检查；过境维护检查等。(一)日检：每个飞行日的航线维修。航行前维护：每次执行飞行任务前的维护工作。
2、从事的工作主要包括：（1）航前、航后、过站检查和一般勤务；（2）定期对航空器及其系统进行例行检查；（3）进行机上校验和航线排故；（4）更换航线可更换零件。
3、（6000-10000）按修理来分的话，分机械维修和电子维修。电子维修就是维修飞机上的所有电子设备和仪器，其他都由机械负责。机械负责换轮胎，修理发动机==。这工资都差不多，4000-8000不等，有执照的话就更高些。
4、航空器航线维修； 基地维修和/或定期检修工作； 航空电子维修； 航空发动机和电气维修； 飞机及其系统维修，包括仪表、结构等维修。
5、在地面设备管理等岗位群，从事机场地面设备的操作、检测、维修保养及设备管理等工作。具体的工作范围包括民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理；民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等工作。
6、机电维修专业的工作 机电维修专业的学生毕业以后可面向各大、中型企业从事机电设备的安装、调试、运行专检测属、维修、技术改造等技术与管理工作。可从事工程主管、物业工程主管、工程经理、机电工程师、工程部经理、电工等职位。
飞机设备维修是干什么的?
飞机设备维修是指对飞机各种设备进行定期保养、检查和修复的工作。飞机作为一种高科技的交通工具，其设备包括了机身、引擎、电子设备、空调、座椅等各种部件。这些设备需要定期进行维护，以保证飞机的安全、可靠、高效运行。
从事的工作主要包括：（1）分解、检查、装配和调试民用航空器各系统部件及其连接件；（2）检验、修理、更换民用航空器结构件；（3）校验、分解、修理；（4）加工民用航空器***材料和部件。
飞机机电设备维修主要是指对飞机上的电子设备、电动设备以及机械设备进行快速维修和保养，消除故障和问题。维修工作和保养工作都需要严格执行飞机制造商的规范和标准，以避免引起不必要的麻烦。
飞机机电设备维修是指对飞机的机电设备进行维护、维修、更换和测试的工作。机电设备包括飞机的发动机、起落架、飞控系统、通讯设备、导航设备、电力系统、照明系统等。
通用航空器维修主要研究机械学、电工电子技术、通用航空器结构与系统、通用航空器设备与维修等方面的基本知识和技能，进行通用航空器的定期检查、故障排除、维修保养等。
机车驾驶与检修专业知识?
铁道机车车辆运用与检修专业介绍： 培养目标： 培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
机车检修分为柴油机、制动、电器、走行部等四个方面，因为涉及的专业知识十分繁杂，所以检修过程中最难的就是查找和确认故障点。
专业课程 专业基础课程：铁道概论、机械制图、机械基础、电工电子基础、电机拖动、电气控制与 PLC、电力电子技术。
专业基础课：电工电子、机械基础、铁道基础知识、加工工艺基础、机械制图、班组管理。
电力机车运用与检修是铁路相关的大专或中专学校中普遍设置的一个专业。该专业坚持对接企业岗位需求进行课程设置；对接岗位技能标准设定课程教学目标；通过学生实际操作模拟驾驶器来掌握岗位作业程序和标准。
本专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作；机车车辆设备维修养护、技术改造、检修；机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。