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电动车控制器好坏怎么检测?怎么判断电动车控制器坏了
电动车控制器判断好坏方法：测量电源电压、控制回路检查。测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
电机异常响。电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。
拔掉电机三根粗相线检查 拔掉电机三根粗相线（五根的是信号线）、相线分别是黄绿蓝，用手助力转动很轻松，那就是控制器坏了。
电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。
电动车控制器好坏怎么检测检查pwm的输出脉动因为PMW集成电路输出线段的电压和电源之间的电压值是是相同的，所以当闸把和转把正常却没有电压输出的时候，则表明电动车的控制器有故障。
不接电动车怎样测试控制器
控制器不带电的情况下想要测量霍尔线以及转把线的好坏，可以通过万用表来进行测试。具体步骤如下：断开电机的七根霍尔线与控制器的七根霍尔线，将其互相对搭，然后运转电机。
用万用表测量，如果正负（粗红、黑电源）直通，（刚一接上会通的，由于内部有一电容有充的过程，要十几秒才断开）肯定坏了，不通，再分别测接电机的三条粗线一一与电源线的正负线间的电阻，通的就击穿短路了。
清楚电瓶电压或电机电压後，万用表拨到适当档位(直流电压档)，闭合控制器後检查电机两端有没有电压，有电压就表示控制器没问题，电机问题，没电压或电压不稳定表示控制器有问题或控制电路板有问题。
不需要测量仪器或直接更换控制器。后轮支起，电机离地，推动电机有阻力，或者转动手柄时电机有噪音，转动不顺畅，控制器和电机的连接线没有问题，都有可能是控制器坏了，控制器的功率管损坏；直接更换控制器。
电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。
电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
怎样用测试仪测量电动车控制器度数
电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。
通过电动车控制器的显示屏看：电动车控制器上配有显示屏，通过显示屏上的菜单或按键即可查看控制器的参数。通过电动车控制器的软件看：电动车控制器可以连接电脑或手机等设备，使用专门的软件来查看控制器的参数。
用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。检测控制器的输入和输出信号的频率，比较是否符合厂家的技术数据要求，从而评估控制器的好坏。
测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。
电动车用无刷电机有60度和120度两类，从外表看不出来。无刷控制器也有60度和120度之分，电机和控制器必须配套。
小飞摩托电瓶车维修怎么样
1、线路检测工具，万用表必不可少，修车宝(可选购，一般万用表都能检测)电工胶带，剥线钳(剪刀其实也可以)扳手，常用型号8，10，12，14，17，19，22，24，30，32，大小活套扳手。
2、修摩托车通常是小飞没有经验的，所以不建议自己动手修，最好是找专业人士来进行修理。
3、不累。电瓶车维修是个属于技术类工作，工作中需要的体力支出不是很多。所以电瓶车维修学徒不累。电瓶车我们又称为电动车，是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。
4、大飞。在汽修和摩托车发动机维修领域常出现的大飞、中飞、小飞术语，这里大飞、中飞、小飞其实是指棘轮扳手的驱动方头规格尺寸。其中大飞对应的驱动头规格为1/2，中飞对应为3/8，小飞对应1/4。
5、摩托车的小飞不会转，如果是挂档后小飞不转，可能的原因主要有挂档不到位，挂到了两档之间，离合器严重打滑，变速箱齿轮等损坏。如果是小飞根本转不动，是变速箱内轴承、齿轮及其他变速系统故障，卡住了转不动造成的。
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