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汽车维修有哪些陷阱?
1、陷阱4：事故车越修越伤 爱车不幸出了小事故，把车送去维修。然而经常遇到的情况是，爱车越修越有问题，不修不知道，一修吓一跳。不仅修出大问题，还越修月频繁，修得没完没了。
2、建议去售后服务部门维修。陷阱：虚***报告油量汽车起动机的机油需要更换。加油的过程中，一桶4升的油实际增加了8升，但是报销给车主的时候是4升。
3、“坑爹”的维修故意延后修理躲避保修期“防坑爹”――保修期前搞定车主齐先生购买了一辆斯巴鲁森林人，总共花费37万元。齐的这辆车行驶里程已经达到45000公里，照例应该去保养，于是他把车送到这家汇成洋4S店。
4、汽车维修陷阱1：***货充名牌 路边上的汽车维修店是没有任何所谓的“原厂”配件，更何况你买的价格比“原厂”价格不止便宜了一半。
车被冰雹砸的都是小坑,怎么修复?
1、需要通过凹陷修复的方式来修复冰雹对车辆车身的伤害，凹陷修复的方式修复被砸部位，可以完好的进行修复，后期不会留下任何痕迹，是现在非常流行一种修复方式，修复完成即可离开。
2、冰雹砸车上的小坑处理方法如下：凹陷修复，如果凹陷程度不大，漆面也没有被砸损的情况下，最理想的方式就是使用凹陷修复技术。
3、冰雹砸车最好的修理方法是汽车凹陷修复。凹凸无痕修复有以下特点：不需传统“钣金、打腻子、烤漆”汽车凹陷修复技术保护原车漆；修复时间短、成本极低汽车凹陷修复技术修复效果好，充分保护了原车。
汽车修理都不懂?难怪你被坑!
方向盘还会出现一种比较常见的情况就是抖动，这种情况多发生在车速比较高的时候，比如跑高速。
毕竟你不是专业的汽修人员，这些换上去的零件你根本看不出是好是坏。
零件只换不修 有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。
做汽车修理工容易吗,为什么这么多人想转行?
因为汽修工经常和硬货打交道（汽车的零部件可是很牢固的）有时候遇到拧不下来的螺丝，需要用翘杆死劲的搬动着，一不小心碰伤手了。或者是窝在汽车底部的修车槽口通道里面，稍不注意磕到，他们都会经常受伤。
汽车修理工一般分为机械工和电控工。机械师负责汽车机械零件的维护。不难想象，机械师既是技术工人，又是体力工人。整天和机油打交道，举升发动机变速箱，用密封胶更换曲轴连杆，非常辛苦。
不要抱怨工作时间越来越高，因为汽车修理工要生存。由于生活的压力和排斥，当越来越多的汽修工人离职转行，或许这个社会会后知后觉的意识到汽修工人的重要性。任何事情都有两面性，做汽车修理工也是如此。
首先声明，没有什么职业是可以用低贱来形容的。每份工作都不容易，只要认真对待，都是值得被尊重的。至于那些瞧不起汽修工的人，我们也没法改变他们的想法，更没必要在乎他们的想法。
会开车、不会修车”，因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。现在的高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才，就业前景广阔！加上汽车业的迅速发展，汽车销量的逐年上升，市场上越来越紧缺高级汽车维修人员。
一般低于2000元。因为人太多了。简言之，一句话会活到老，学会变老。如果你不学习，你的工资就不会涨。开一家店的薪水会更高，但会更累。通过观察你就会知道。现在我不建议你进入汽车修理行业。
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