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奇瑞新能源发大招:推中国首个铝基平台,奇瑞eQ7打头阵
此番，奇瑞新能源憋了许久的大招终于发布，以安全与品质为切入点，带来了中国首个铝基轻量化平台，为产品赋能。而奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，也意味着奇瑞新能源的技术沉淀与储备，很好地进行了“变现”。
”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，尹同跃如是说。毫无疑问，中国首个铝基轻量化平台及基于该平台研发的首款车型eQ7的诞生，正是奇瑞全面打响复兴大业的“冲锋号”。
月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。
奇瑞不愧是“技术帝”，一出手就是王炸。7月12日，奇瑞eQ7在芜湖正式下线，并发布中国首个铝基轻量化平台。
奇瑞新能源eQ7:铝基轻量化平台引领续航表现
1、月12日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车迎来正式下线。除了令人期待的外观设计，eQ7还***用了首个铝基轻量化平台，通过铝合金腔体框架结构，成功减重30%，为其提升续航表现注入了新的活力。
2、”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，尹同跃如是说。毫无疑问，中国首个铝基轻量化平台及基于该平台研发的首款车型eQ7的诞生，正是奇瑞全面打响复兴大业的“冲锋号”。
3、近日，奇瑞品牌全新纯电中型SUV——奇瑞eQ7正式下线，新车基于铝基轻量化平台打造，***用铝合金腔体框架结构，整体车身骨架相比普通车型减重30%。新车或在8月与消费者见面，预计价格会在13-17万元左右。
4、相较于同级别的“钢”车，得益于铝基轻量化平台，奇瑞eQ7拥有同级独有的航空级铝材车身，减重30%，能耗降低5%，质量更轻、强度更高，整备质量1850kg。这意味着在同样的电量下，eQ7拥有更长的续航，续航里程可达到512km。
5、首创铝基车身材料体系、全球首创铝基车身一体化设计技术、独创的铝合金塑性成形工艺、高精度挤压成型及低热焊接工艺、超前液态成形工艺等等，都让铝基轻量化平台充满了想象力。
续航512公里,预计售价15万,奇瑞eQ7首台量产车下线
易车讯 7月12日，奇瑞eQ7首台量产车正式下线。作为奇瑞打造的纯电中型SUV，基于全新铝基平台打造的奇瑞eQ7***用后置后驱布局，主销车型续航里程达到512km。
”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，尹同跃如是说。毫无疑问，中国首个铝基轻量化平台及基于该平台研发的首款车型eQ7的诞生，正是奇瑞全面打响复兴大业的“冲锋号”。
易车讯 我们从奇瑞官方获悉，奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日下线。奇瑞eQ7定位纯电动中型SUV，***用了后置后驱、油冷扁线三合一电机、全铝车身等配置。
而奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，也意味着奇瑞新能源的技术沉淀与储备，很好地进行了“变现”。以奇瑞eQ7为载体，奇瑞新能源也将加速驶入新能源品牌向上的快车道。
近日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车下线，同时，下线现场，奇瑞汽车还发布了首个铝基轻量化平台，该平台***用铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，并可提升续航表现。