快递修车（维修快递费谁承担）

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1、关于您所描述的情况，如果您在送快递的过程中逆行被机动车撞到，责任应该由您自己承担。因为您是直接参与驾驶的人员，应该对车辆行驶过程中的安全负责。

2、一般情况下，负主要责任的，承担70%的赔偿责任；负次要责任的，承担30%的赔偿责任。修车费也需要按照责任比例一起进行核算后才能确定。如果你和对方都各自买了商业险，没有人受伤的话就各自找保险公司理赔车损。

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3、是的话，保险公司要赔你修车费，以及对方医药费。但都是需要发票的，而且不会赔足。次责也要承担责任的，那部分损失你只能问摩托车主要。不过看情况也不可能要到了，所以还是先和保险公司交涉吧。

4、交通事故，己方主责，对方次责，则事故赔偿金额按照事故责任划分进行赔偿。保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由个人承担。

5、次责要负责给主责修车。其赔偿事宜为：一般是由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由次要责任的当事人承担修车的责任，次要责任的损失由主要责任人承担。

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6、其赔偿事宜为：一般是由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由次要责任的当事人承担修车的责任，次要责任的损失由主要责任人承担。

1、如果保险公司未明确到付或者承诺承担快递费，原则上应该是寄送方承担快递费用。

2、雇佣快递员在工作的过程中撞了人是需要负全责的，一般由保险公司承担赔偿责任，超出保险限额的，由快递公司承担赔偿责任。

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3、先设定主责副责。如果你是主责：如果只买了交强险那么保险公司只会赔对方车最高2000；如果买了交强险、商业三者险。

汽车维修工对于年轻的农村小伙来说，如果想要外出打工，那么不如早一点去学一门技术，而汽车维修就是很不错的一个选择。

随着越来越多家庭购买四家小汽车，对于汽车维修美容等需求潜力也较大，汽车维修月薪超过了大学本科毕业生平均工资。一个同学家里开了汽车美容店，年收入也相当可观。所以汽车修理是不需要学历的高薪职业之一。

技工技工是指那些掌握某种技术的人，他们可以在制造业、建筑业、汽车维修等领域找到工作。技工的工作需要一定的技能和经验，但是没有学历要求。快递员随着电商的兴起，快递行业也迅速发展。

做汽配应该比较好一点，因为现在来说汽车是保有量比较多。所以汽配的话会比较好做。但是快递行业呢已经发展到一定的瓶颈了。而且经常有快递员被拖欠工资的事情发生。

第三种：去办公的地方直接要，现场有人就找现场负责任人要。实在遇到老赖就直接曝光他，数额如果比较大有证据就直接上诉。其实拿不到工钱的原因有很多，有的可能是熟人推荐的又拉不下脸，毕竟以后还要在这一行工作。

我在一家小快递公司上班做了3天，老板不给我公钱怎么办拖欠工资，不发工资、克扣工资可以打12333电话投诉，该电话是人力***和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。

你好，你有一个快递是9月25日下单的，然后10月1号已经签收了，但现在还没有收到货，那么在这种情况下及时联系快递公司，如果快递公司不处理的话，可以投诉快递。快递***，可以这样做。

另外，如果发生快递丢失的情况，当事人可以证明您所寄物品的价值的话，快递公司是应当按您托寄物品的实际价格进行赔偿的。

对于韵达的解释，消费者普遍不满意，质疑称：“人手不足就不要接那么多单啊”“大面积积压，这能是理由吗”。

丢件的可能性很小，应该是在中转站，中转站物流更新比较慢，如果不放心可以问问客服。

1、你好，汽车运用与维修技术专业不错哦。现在汽车越来越多，汽修人才紧缺。而且学这个专业实操课多，多动手操作就容易学会。

2、电子厂工资低但工作相对轻松，主要是流水线的工作，体力劳动较小，一个月3500-7000元。汽修厂工资高，但比较累，需要搬一些零配件之类的重物，一个月7000-10000元。

3、个人建议你学修车好。原因如下，修车是门技术活。现在汽车这么多，生意再不好都能弄碗饭吃。而且相对自由和安全。当司机跑物流，特别是大车长途车，很多时候都是一两秒钟的事情，挣得都是拿命换的，而且特别辛苦。

其实，这两样看似都与车有关，但完全是两个不同的工作。

个人建议你学修车好。原因如下，修车是门技术活。现在汽车这么多，生意再不好都能弄碗饭吃。而且相对自由和安全。当司机跑物流，特别是大车长途车，很多时候都是一两秒钟的事情，挣得都是拿命换的，而且特别辛苦。

车辆处在质保期之内还是建议到4s店进行维修保养质量比较可靠一些。

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