部队修车（部队修车的是什么连）

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1、因此，虽然汽车维修兵在晋升为士官时可能具有一定优势，但这并不是绝对的。最终是否能够晋升为士官，还需要考虑多个因素，包括个人竞争力、领导能力、单位名额限制等等。

2、不算特别难，如果是专业军士，只要技术过关就没事，但是关系要处理得不错，否则领导可能不批。而且弟兄们也要搞好关系，如果其他人对你不服，也会影响你的晋级，至少是影响晋级时间。

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3、例如：军事过硬、政治可靠、关系协调、有才华、有组织能力、在部队里表现突出，但是也有硬条件文化课，一般高中毕业可以混到3期但是才往下走就难了。应该说转士官还是有一定难度的。

4、想要转为***士官，需要满足以下条件：持有军队士官证，且已经任职一年以上；身体健康，符合军队招收条件；具备良好的军事素质和专业技能；获得上级领导推荐并通过考核；有较高的政治素质和道德品质。

5、汽车兵一般可以转三期士官。通常情况下，汽车驾驶专业在部队能转到三期士官，特别优秀的或者技术非常过硬的，能够干到四期，但基层部队四期士官的指标是有限制的。汽车兵属于***、武警部队基本技术兵种。

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在部队汽车连，开车和修车各有其优点，具体选择要根据个人兴趣和职业目标来决定。开车需要熟悉各种道路和交通情况，以确保安全和有效率的运输。此外，汽车兵通常也需要接受一定的军事训练，以执行各种战斗和战术任务。

你好：建议学汽车修理好。因为汽车修理是技术，汽车驾驶是技能。学技术难学，学驾驶技能容易的。

应该是修车好点。理由嘛，一是转士官比学驾驶机会大，二是一旦复员到地方修车的比开车的更好找工作。当然学修理比学开车要累点，也难点，这正是技术的价值所在。关键你一定要把技术学到手，否则探讨就没有意义了。

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相较于汽车兵，修理连需要具备更丰富的技术知识和实践经验，因此可能更具挑战性。此外，修理连在部队中扮演着重要的角色，对于保障部队的战斗力和机动性具有关键作用。其次，汽车兵在部队中主要负责驾驶和运输任务。

汽车连是司机，修理营是修车的。看你个人喜欢，汽车连会自由一点，修理营纪律也散漫。

1、另外，新兵下连后也有可能会被分配到院校或基地学习技术，这种分配方式一般是因为部队需要某些特定技术人才，新兵在前期表现优异，掌握了某些潜力，因此得到进一步培训的机会。

2、个人当兵前的学历及所学专业通常而言，学历会影响新兵下连时的岗位分配，但决定不了岗位的分配。但有一个大概的规律可参照，学历越高的当兵青年，分配的岗位以“技术型”居多；专业越精湛，分配的岗位越优秀。

3、汽车修理有前途。因为汽车修理工可以考一个高级汽车技师工证书，从现有汽车维修企业的需求来看，汽修技师和高级技师都很抢手，尤其是汽车维修高级技工的薪金待遇，基本月薪都在2万左右，完全可以和很多研究生学历的人相媲美。

修车行业随着社会的不断发展和人们的不断需求，仍然有一定的前途和广阔的发展空间。如果您对汽车修理行业有兴趣，并且有相关的技能和知识，那么分配到修车方向可能会成为一个很好的职业发展机会。

你好这个问题我可以回答你，在部队修车技术非常好的话，留在部队机会比较大，一般都是技术兵种留下来的多。

新兵先要集训3个月，然后才分兵种。要看你3个月里面的表现了。不一定去修车。去当兵好好表现，前途都是靠自己拼出来的。

汽车兵，是指开汽车的。在家有修理技术的优先，其他的次之。当然，汽车兵在开车时的故障一般不让自己拆件修理。所以，要让本人专研并热爱此专业，领导会发现的。

你好，有车的地方就有修车的，部队也不例外。部队的后勤或装备部门通常设有运输股、运输科等机关部门，都下属有汽车修理所等专门的修车单位，该单位的干部战士就是专门负责修汽车的。

此外，许多一级军士长都来自于汽车维修兵，这表明汽车维修兵在军队中具有较高的地位和重要性。然而，要成为士官，汽车维修兵需要具备一定的竞争力和领导能力。

军队的汽车兵可以成为高级修理工，退伍后很容易开修理厂，终生受益。其实当兵还是挺好的，好处挺多的首先是锻炼了自己的身体，使自己的身体变的更强壮更健康。

汽修兵不能开军车出去，军车驾驶是汽车兵的职责，出车需要有出车条，不是随意开出去的，部队汽车维修属于非全训的保障类，一般都是汽修队、维修所，技术人员多数来自士官学校和汽车管理学院。

海军汽车连维修兵个人认为还是相对比较好，在当兵的过程中既得到锻炼还学习到技术，而且在部队像汽车连维修兵这种技术兵种还是有机会转为士官，长期留在部队的。

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