关于修车裸的信息

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首先说一个概念——零整体比。零整比的具体定义是车辆零部件总价与整车售价的比值。它的作用是很好的衡量车辆维修的成本。如果零与整体的比率高，维护成本就会高，而维护成本就会低。

~~~一般可以用4S店或者外面的修理厂，但是4S店保养比较贵，保养质量可能比较好，而且外面的修理厂相对比较便宜，但是质量差不多~~~如果你想把这个作为你以后的职业，建议4S学习。s不仅设备先进，而且师傅的经验也不错。

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小配件：一些不影响车性能的小配件，完全可以去汽修店维修，4S店因为都是原装价格会很高，而且再加上工时费，会比汽修店的价格高出至少一半。普通配件汽修店都可以搞定，而且省去了工时费。

是的，维修费用是非常昂贵的。4S店的维修是标准的，他的场地租用，人员工资待遇都是比较高的。维修点的设备比较落后，技术也是可以的，但是给人的感觉就是不专业。

外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。

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1、基本上是，如果一台新车只要10万，修车都要8万了，你觉得这车修得有价值吗？修的再好，也不如再加2万买台新车了。一般在这种情况下，保险公司，车主，甚至连修理厂都会建议报废算了。

2、交通事故报废车辆定损标准交通事故报废车辆定损标准如下：（1）车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔；（2）车辆满足强制报废标准。

3、是的，责任人必须按照当地市场该款二手车价赔偿，报废的车可由责任人收回。新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。

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对于家用十万级别的车，事故折损索赔不超过10%。

在双方交通事故中造成车辆损失，保险公司只负责把车辆维修好，不赔偿折旧费。交强险只要有责任在，强制三责险中的赔付金额是一样的，因为强制三责险只分有责和无责。商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任保险险种。

一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。

辆被追尾对方全责，除了可以向对方索要车辆维修费的赔偿之外，还可以要求对方赔偿车辆折旧费、误工费和交通费这三个费用。

追尾是对方全责，对方负责给你车恢复原状；现在没有新车折旧的赔偿，就是豪车也是如此。

1、最小维修费是7410，最大维修费是13030，一般情况下就是7600左右。

2、-5000，维修费很便宜，不过如果不用金币弹，会被59大军虐成狗，175的穿深8 9级房，真心不够用，而用金币弹的34-3就是9级的wz121，强到爆。

3、使用长88炮，完全体，安装输弹机+通风+伪装网之后，维修费用大概在8000左右，这个价格会根据你损坏程度浮动，不是说击毁了以后都一样。击毁的时候要是零件什么的全烧坏了，会比较贵。

4、坏了点就4000，被击毁配件没坏1W，配件坏了还要在多。完全体的话一般都能赚，最起码能与修理的持平。一般来说只要不送死，有点意识，都赔不了的。反正我是不赔。希望对你有帮助。

5、修车的费用我感觉不是固定的，等级越高修车费越贵。有个浮动阶段这个好像跟你在战场中受到的损伤有关系。比如你炮塔，履带，观察孔等等都被打坏了再死掉跟直接被火炮秒掉所需要花的修车费不太一样。

关于修车裸和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。