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轩逸撞别人车轮胎上了,这种情况修车要多少钱,4S店报价一万多...
2、修车要一万六七应该是指4S店可以将车修好的总费用。可以将因交通事故造成的损失计算出来，通过与对方协商、交警调解、人民调解等方式，要求承保对方车辆的保险公司和对方予以赔偿。承担不了的，可以通过法律诉讼解决。
3、如果只是一般的刮擦，需要补漆的话，4S店做漆基本上是要500-600元，可能在外面的汽修店做漆一般会便宜一些，只需要200-300元。但是具体的赔偿费用，还是需要根据具体的情况而定。
4、街边小店很可能存在坐地起价的情况。普通正常的4s店全车贴膜从几百块到上万块的都有，同时消费者在汽车4S店买车时，店方一般会赠送价值一两千元或两三千元的贴膜，但这些贴膜的实际成本却很低。
4s修车为什么这么贵
其实这个问题很简单，因为这就是4s店和厂家之间的利益问题，曾经的315晚会上也曾经报道过，很多车辆企业的配件价格高昂问题，但是4s店的卖点，就是原厂的配件。所以在原厂配件价格高的情况下，我们的养护费用也就随之提高了。
贵在原厂配件说4S店收费贵，一个很大因素是维修中所换配件贵，由于配件是直接由汽车生产厂家供应，那么在质量上无疑要好，比配件市场的副厂件更能够让客户放心。近期国家为破除垄断，鼓励生产同质配件，虽然价格要低。
“买的起，修不起”，老百姓发现现在修车越来越贵，这两年消费者用车的维修成本那是明显提升，换一个大灯好几万，换十个大灯你就能买台奥迪Q7的新车了，这主要是因为 车的零整比高。
因为4s店的车比较多，工位紧张，为了能迅速腾出工位。所以一般车不管什么坏了都只是直接换，就算明眼能看见的，两颗螺丝就搞定的事情他就是不愿意修，直接换。也难怪，维修还不如换上去赚的多，速度又快。
一，街边的维修店的设备并不是很齐全，而且修理人员的资质也不能验证，所以在修车的水平上会有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是来源正规，但是街边的维修店的维修材料则很复杂，这样质量上没有保证。
主要因为走保险修车它是按行业指导价格算钱，还有就是因为里面有好多***原因。自己修车就不一样了，哪里便宜去哪修，就和我们平时走医保和自费的区别类似。
4S店修车比较贵不贵
工时费一般比外边的维修保养店贵出50％以上，因为4S店工时费作为养店铺的费用，一般情况下是不会有什么改变的。而材料贵体现在，越是车辆零整比高的品牌越贵，就像奔驰保养贵也是出了名的。
与4S店相比，普通汽修店使用的配件大多是原车的同款，而不是原车，所以价格没有那么贵。但是在保证汽车性能方面，原厂配件可以提供非常好的保障。劳务成本 在保险可以理赔的情况下，大多数小伙伴都会选择在4S店修车。
大众4S店提供的维修费用价格相对较高。大众4S店***显示它们提供了高品质的原厂配件和专业的技术服务，且在维修过程中***用的设备也比较先进，这些都会产生一定的成本支出。
是的，比较贵。4s店之所以贵，是因为基本能保证用的是正厂配件，这是100%的，另外因为集团运作，人员从业资格较高，人工费用贵，但而且操作规范保养比较全面。
相对来讲，是比较贵的。现在一般的一站式服务中心服务质量也是可以的。
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