库存新车2018（库存新车什么套路）

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可以算也可以不算，库存一般半年以上，买库存车没有什么不好的，而且还可以砍价。

吉利新博瑞，2017年10月28号提车，车子生产日期为2017年6月份，不算库存车，一般国产自主品牌还有合资车从出厂到提车没有超过六个月都不算是库存车。

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别克威朗的标牌位于右侧减震器安装鼓侧面。从侧上方即可看见标牌。

年四月10提车别克威朗两厢车，生产日期是2017年12月份不算库存车，一般国产合资车从出厂到提车不超过六个月都是不能算是库存车。

别克威朗生产日期22年10月，23年4月提车属于库存车。根据查询相关公开信息显示，生产日期超过3个月就属于库存车，22年10月到23年4月6个月的时间，按照正常来说的话，这个是属于库存车辆的。

（图片来源网络，侵删）

别克威朗使用的不是分体式衬套。上汽通用已经召回使用了分体衬套的威朗，2018年9月18日前生产的部分19款威朗***用了分体式衬套，也在召回范围内，在2018年9月18日之后生产的威朗已经改为一体式衬套了。

你购买的凯迪拉克库存车是一辆5个月的车，它的保修期将以您购买的时间为准。在购买前，建议您先了解一下凯迪拉克的质量，检查车辆的车身、内部配件、发动机和安全性能，以避免出现质量问题。

二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前凯迪拉克XT5全国范围内的车源量已超过800台。不过，由于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L也都是上市多年的热销车型，因此凯迪拉克XT5的二手车市场车源量和两者相比处于中间水平。

（图片来源网络，侵删）

玻璃是17年7月的车是18年5月的不能算是库存车，库存车不能够按车子玻璃日期而是按车子整体出厂日期判断，车子出厂日期到提车不超过六个月都不能够算是库存车。

不是。2021年11月份生产的车不是库存车，一般库存车都有三个月以上的才是。2021年11月份的车正好是刚生产出来的，放心买。我们买车的时候，在汽车的车门上都会标注有，车子是什么时候生产的。

不一样。凯迪拉克xt516款和18款配置不一样。

会有很大的缓冲，还有咯吱咯吱的声音，而16款基本没有。18款前后保险杠车牌一圈，用力按的时候会有特别大的晃动，感觉跟廉价车一样，而16款的没有晃动，很严实，感觉跟车身就是一体的。

1、四个月妥妥的库存车了。但是目前库存车并没有明确定义，一般认为原产于我国的三个月以上算库存车，原产于国外的六个月以上为库存车。

2、正规的4S店比较常见，因为现在大部分情况下4S店都没有现车，而且车的需求和价格都不稳定，很容易让商家一次拿太多货，造成库存积压的风险。只要订车合同上写清楚取车时间，就不怕不靠谱。

3、朗逸两厢版还没停产。现款朗逸两厢版基于2019款朗逸Plus打造。但是由于车型销量不好，现在很多4S店都不会有现车，这也是朗逸两厢没有现车的原因。

4、有。截止到2022年12月31日，2022款朗逸仍在***中有新车售卖，所以是可以买到的。具体可到朗逸线下销售4s店内咨询。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。

5、还有付清足够的首付款，就可以办理房屋按揭贷款了。

6、一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。在去年的一个周末，我开车去外地出差。

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