今天给各位分享修车吐槽的知识,其中也会对修车烦恼进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、一直被吐槽的比亚迪的售后服务,究竟如何?
- 2、新能源车会完全取代燃油车吗?修车店老板吐槽,要干不下去了
- 3、东风日产车坏了两年修不好?服务“失准”,销量“失速”?
- 4、沃尔沃修车很贵吗?其零整比在近几年一直在下降
- 5、上汽大众4S店砸坏好零件再修,你还会去4S店修车么?
- 6、捷豹车主4S店修车后白赚5K,但为何心里并不十分舒坦?
一直被吐槽的比亚迪的售后服务,究竟如何?
1、虚***宣传、涉嫌欺诈层出不穷其实比亚迪的投诉问题五花八门,除了质量方面,还有涉嫌欺诈、订金、延迟提车、虚***宣传等金融以及服务方面的投诉。很多车主吐槽比亚迪服务太差。所以,要买车还是要提前预估好,看好品牌质量。
2、比亚迪的售后服务还不错。比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
3、好。比亚迪国外售后服务环境好,售后等待区环境好,有动感单车、驾驶体验机器和液晶电视在播放。比亚迪国外售后服务环境工资待遇高,工作轻松,主要是通过电话、邮件等方式帮助客户解决关于产品调试、维修及相关技术问题。
新能源车会完全取代燃油车吗?修车店老板吐槽,要干不下去了
1、燃油车不会在短时间内被新能源汽车取代。燃油车相比于新能源车来说还是具有很多的优势的,虽然说新能源汽车在未来是趋势和潮流。但是燃油车现在依然占据着绝大多数的市场份额。在短时间内新能源车是不可能完全取代燃油汽车的。
2、新能源车节能省电成本比较低,也是所有车主都比较喜欢的代步车型,如果在动力方面能够提升的话,新能源车取代燃油车是分分钟的事情。燃油车汽油噌噌噌涨价,而且能源越来越少 。
3、然后一些干得好的,一些存量的车子,他可能能够继续干下去,但是于整个市场而言,确实会有很多小的维修保养店,基本上慢慢地就关张,就得转向了。
4、长期来看,新能源车会抢占大半个汽车市场,与燃油车分庭抗礼。在未过不会完全取代燃油车。
5、会,我国已经发布文献在将来的几十年内禁售燃油车。
6、nG的网络时代下,若干年后新能源车将会取代燃油车,而且私家车也许会走向消失的命运。新能源是大势所趋,是国家战略,很多很多的人会选择新能源,新能源也确实适合大部分人开,将来占有率一定会超越燃油车。
东风日产车坏了两年修不好?服务“失准”,销量“失速”?
1、今年3月份“东风雪铁龙”最高优惠9万元的消息,引爆了车圈。当时湖北政企大补贴,东风系全系降价,这其中也包括东风日产,最高补贴8万元。图片来源:网络 有网友曾表示:降得这么狠,这回销量肯定直线上升。
2、同时越来越多的新能源汽车涌入市场之后,也让传统的燃油车备受打击,但是东风日产汽车的新能源研究一直进展缓慢,所以这也让东风日产汽车销量大幅度下降。
3、虽说日产去年曾表示过,会用至少两年的研发周期,将当下三缸发动机换为四缸发动机,但“战机”显然已经是错失了。接下来的一两年东风日产会表现如何,之后的东风日产能否再续辉煌,我们也只能是“拭目以待”了。
沃尔沃修车很贵吗?其零整比在近几年一直在下降
1、在去年的第十二期零整比排名中,沃尔沃甚至没有进入TOP10,因此吐槽沃尔沃修车贵的并没有从中立客观的角度去考量。事实上,沃尔沃的零整比在近几年一直在下降。
2、之前沃尔沃汽车的零整比一直为消费者诟病但近日沃尔沃则做出了变革推出全新售后服务并提供零部件终身质保政策免去车主再次购买零件的后顾之忧也使得沃尔沃S60零整比大幅下降。
3、之前,沃尔沃汽车的零整比一直为消费者诟病,但近日,沃尔沃则做出了变革,推出全新售后服务,并提供零部件终身质保政策,免去车主再次购买零件的后顾之忧,也使得沃尔沃S60零整比大幅下降。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,你还会去4S店修车么?
长话短说,上汽大众这两家4S店砸坏好零件再修,截留油液回收再卖。
并且也会对专营店进行整改,不会再有这种现象发生了。经销商这样的做法是完全违反了上级的规定的,而且还存在租赁不规范的行为,将会对此现象进行严重整改,而且也深深地表示自己的歉意。
经过这件事情以后,很多车主对于4S店的服务提出了质疑和忧虑,有一部分车主甚至不会再到4S店进行车辆的维修。影响了整个行业的信誉度。
我觉得应该是个例吧,毕竟大众是个知名品牌,砸坏零件再修,这样的行为存在欺骗性,是会毁坏企业形象的,4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
相信如果是这样,4S店也没有未来可言,可能很快就会被其他的汽修类企业所取代。凡事都要有规矩,所谓没有规矩不成方圆,4S维修时不再一言堂,介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。
日前,针对新京报刊发《记者卧底4S店:砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》,上汽大众回应称,已责令涉事经销商立即停业,同时针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查。
捷豹车主4S店修车后白赚5K,但为何心里并不十分舒坦?
值得注意的是,在车聚君还未赶到之时,就有两家捷豹路虎4S店的售后外勤人员赶到了现场,态度也十分热情,其中一家不是车聚君购车4S店的外勤还私下表示,去他们那里修车可以给到维修费用10%的油卡返点。
捷豹制造商规定,XEL车型的第一个维修里程为1万公里,之后的维修周期也为1万公里。由于维护周期长,不仅可以节省车主经常查找4S维护车辆的时间费用,而且相应地维护费用也较低,因此可以肯定,在维护周期方面捷豹XEL做得很好。
但是因为路虎企业命运相对多舛,从罗浮公司成立独立路虎公司,再到罗浮被宝马收购,之后路虎又辗转到[_a***_]旗下,再到最后印度塔塔公司收购捷豹路虎。