大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍刚新车的解答，让我们一起看看吧。
刚提的新车就有600公里的行程正常吗？
这个要看情况了，如果在4S店买车的话，新车提车的时候行驶里程应该在100公里以内属于正常的；如果是600公里，这个就有问题了，要么是样品车，经常各处跑，参加各种车展的，要么就是从外地购买开回里的车。这个就需要找4S店给合理的解释了。
如果不是在4S店买的，是在汽贸或者其他途径购买的，价格肯定会比4S店便宜很多。像这种车就是异地购买后开回来的，属于正常情况。
看是什么车，如果是国内生产的车那你这车可能是参展了的，目前国内车辆下线检测包括场内测试，距离都不会太长，然后4s店正常会把这些车放在仓库，一般到我们买的时候应该在80km以下的，首先你需要看下库存多久了，开门处有车辆信息铭牌，确认出厂时间，其次你这车应该属于展览用车或者销售展示车。
600公里肯定是不正常的。4s店告诉你一堆理由，但是新车600公里你信吗？正常里程数在100公里以内才是正常的。
如果是国产或者合资车制造厂在国内的一些品牌。一般从汽车下线，到检测线完毕，进入大库，返修次数不多的话，也就十几公里，即使该车辆经过多次返修多次路试也只在20km左右，况且有些车企会在车辆完全入库时里程表才开始计数。接着，车辆会运输到全国各地4s店，上下板车肯定要跑几公里，你这个600km，难道是车辆直接从主机厂开到了4s店或者是经销商那里？如果4s店或者经销商的汽车库在郊区，那么可能消费者买车，工作人员会直接从***开到4s店，即使这样，加在一起的正常里程也不过100公里。
如果是进口车的话里程会高一些，一般会走海运，可能会因为车辆在码头挪车或者是短距离的从***开到码头，然后再开上游轮，包括船到达港口，从船上将汽车开到港口附近的贸易区等等。这些都比较耗费汽车里程，但是即使这样也不会说汽车里程到达600km。
如果里程显示为600km，那么很有可能这个车是展车，作为展车来回参加车展都是直接开去的，试驾车都不太可能，一般试驾车都会开个几千上万公里的。总之600km这个情况是不太正常的，最好让4s店或经销商详细的说明一下这个车的情况。
应该不太正常吧…
把出厂检测的里程和运输的里程加起来，也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多，把这些因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。
对于国产车来说，里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的。
如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。
①公里数太高的要多问
有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车，不止是相邻城市，全国到处都可以调货，为了追求利润最大化，可能就不搭上两三千的板车费了，直接从调货的地方开回来，近的一两百公里，远的上千公里都有可能。
公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车，因为展车需要拉到各地展销会进行展览，四处奔波，试驾车更惨，还要被各种蹂躏，车况也会有影响。
不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的，为什么公里数偏高至少问一下老板还是能知道的，比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。
②公里数为0的不可信
由于厂家出厂有必须的测试，就算工厂就在你家门口那拿到手的新车也是有公里数的，所以公里数不可能为0。
到此，以上就是小编对于刚新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚新车的1点解答对大家有用。