本篇文章给大家谈谈2019年中国新车产销量，以及2019年中国品牌汽车销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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几家欢喜几家愁,2019年车企销量盘点,一汽-大众问鼎冠军
1、根据数据显示，全年累计终端销量2，129，***6辆，同比增长8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
2、此外，一汽-大众奥迪2019年累计销量也超越去年同期，达到了689万辆，其中，奥迪A4L以全年17万辆的成绩夺得了豪华品牌车型的销量冠军。
3、目前德系阵营中主要是一汽-大众公布了2019年的成绩，它在去年的累计销量达到2199万辆，高于去年同期的2，051，***6辆，同比增长8%。另外，一汽-大众还是国内首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
4、年销冠总冠军：一汽-大众 根据乘联会发布的数据显示，2019年1-12月一汽大众累计销量为2046189，同比增长0.5%，占据市场份额7%。不难看出了，在基数如此大的基础上，一汽大众还能逆势取得增长，夺得2019年销量冠军。
5、长安CS75后期发力，同比增幅38%位列第六；吉利博越同比下降21%位列第七。榜单前八都是紧凑型SUV，但也是几家欢喜几家愁，销量有涨有落。除了哈弗销量一马当先外，其他几家的销量咬得很紧。
6、一汽-大众探岳：高含金量，成最大黑马？实现了超过1800%的同比增长，说一汽-大众探岳是最大的SUV黑马丝毫不为过。
中汽协:2019年汽车销量2576.9万辆,同比跌超8%
1、日系品牌同样增长势头强劲，东风日产排名第五，尽管销量微跌0.5%，仍远远高于行业增速。东风本田、广汽本田分别售出79万辆、75万辆，同比增长14%和4%，单从品牌来看，本田2019年在华销售154万辆，位居日系三强首位。
2、从具体数据来看，2019年12月，汽车产销263万辆和268万辆，环比增长5%和2%，产量同比增长1%，销量同比下降0.1%。
3、月13日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了2019年中国汽车工业经济运行情况。数据显示，2019年，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，同***别下降5%和2%，产销量继续蝉联全球第一。
4、数据显示，去年中国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量继续蝉联全球第一。但从同比情况来看，去年的产销量分别下降5%和2%。相较2018年，上述降幅分别扩大2和4个百分点。
10个数字透析2019中国汽车销量喜与忧
2019年中国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量分别下降5%和2%，产销量降幅比2018年扩大3和4个百分点。
具体到销量排行榜TOP 10的汽车厂商中，德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。
根据数据显示，全年累计终端销量2，129，***6辆，同比增长8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
而在全年中，国内汽车产销量分别为2571万辆和2579万辆，产销量较上年同***别下降5%和2%。在乘用车方面，2019年乘用车销量2144万辆，同比下滑6%。
数据显示，2019年，汽车产销量降幅比上年分别扩大2和4个百分点。连续两年负增长，标志着中国汽车市场已经进入调整期，未来低速增长或是常态。不过，值得注意的是，乘用车产销量降幅大于汽车总体。
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