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特斯拉又举着价格镰刀冲来了!
1、月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。
2、再加上目前特斯拉的售价虽然没比得上史上最低力度，但是就这一年来看，已经算是很有性价比的时期，想要再度官降到Model 3卖23万起的价格显然不太现实了，所以综合来看，这阶段的特斯拉是最值得入手的时期，至少是近一年内。
3、特斯拉的价格战又来了！根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。
4、不到两个月时间，新一轮的价格战再起硝烟。近日，全球电车巨头特斯拉中国官宣了本年以来的第三次降价。
5、去年10月，特斯拉将在中国销售的Model3和ModelY起售价分别下调了4万和8万元。此后，12月、今年1月初又举行了不同类型的购车补贴活动，补贴价格在6000元到1万元不等。
6、ModelS价格区间也来到了754900元-958900元，Model X价格区间则是降至836900元-989900元。特斯拉选择连续两次降价，在这两次降价的背后，肯定有很多因素影响了特斯拉的决策。
特斯拉全是新能源车吗
1、特斯拉旗下全基本都是纯电动汽车，这家公司就是专门制造纯电动汽车的。特斯拉是一个来源于美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。
2、特斯拉是电动车，旗下只有纯电动的新能源汽车，没有燃油车，在新能源汽车市场属于高端的汽车品牌。
3、是电动车，特斯拉车型属于纯电动版本车辆，隶属于新能源系列，特斯拉品牌来自于美国，在全世界范围内有多家工厂，在中国建立了超级工厂，生产特斯拉品牌旗下部分车型，并销往其它国家。
4、特斯拉拥有纯电动汽车，专门生产纯电动汽车。特斯拉是美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的车型有model 3，model s，model x，model y等。model 三是入门级车型，也是第一款国产特斯拉车。
国内新能源汽车能否反超特斯拉
1、从市场对比来看，特斯拉和比亚迪都有自己的优势和劣势。特斯拉在全球市场上占据了领先地位，但在中国市场上受到了国产新能源汽车企业的强劲冲击。比亚迪在中国市场上占据了主导地位，但在国际市场上还有很大的提升空间。
2、外国新能源龙头特斯拉同期为12%，而此前被公认最赚钱的品牌——保时捷同期为19%，毫无疑问的是，在创造利润方面还得是理想汽车。
3、“比亚迪要做一道证明题，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。”王传福带着哭腔说出了这句话，没错，在新能源这条路上，比亚迪受到的质疑太多了。（图源：比亚迪）当初，没人相信新能源汽车能成功，没人相信比亚迪能成功。
4、虽然，很多网友在对新能源 汽车 的性价比和续航问题上并不买账，但电动 汽车 仍然成为未来 汽车 的发展方向。最近，蔚来CEO李斌近日在接受媒体***访表示：“蔚来 汽车 比国外企业更懂得用户需求，超越特斯拉完全没有难度”。
5、据悉，特斯拉model S的逆变器效率为82%，在市场当中算是很高的，但其实特斯拉并不止于此。而是联合其他国家，继续研究开发，最终把逆变器效率从82%提升到model 3的90%，续航能力显著提升。
6、今年还有诸多传闻说华为也要造车，中国著名经济学家任泽平本月19日还在微博发文力挺，称如果华为进军新能源 汽车 市场， “特斯拉将遇到了真正的对手” 。
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